Veerboot-oordragkar vir produksielyn
beskrywing
Die veerboot-oordragwa is 'n soort spoorhanteringsvoertuig wat in spesiale werksomstandighede gebruik word, wat gebruik word om verskeie swaar materiale en toerusting in die industriële veld te vervoer.Die spesiale kenmerk daarvan is dat dit uit twee spooroordragwaens bestaan, een spooroordragwa word in die put gery, wat gebruik word om die boonste spooroordragwa na die aangewese stasie te vervoer, en die ander spooroordragwa word gebruik om die goedere te vervoer by die voorgeskrewe stasie, kan die rigting bepaal word volgens Spesifiek, dit moet in parallelle of vertikale rigting met die boonste spooroordragwa vervoer word.
Toepassing
Hierdie struktuur maak die veerboot-oordragwa baie buigsaam en doeltreffend in die vervoer- en produksieproses.Veerboot-oordragwaens word wyd gebruik in verskeie industriële velde, veral in staal, skeepsbou, lugvaart, produksielyne, monteerlyne en ander velde.Dit kan gebruik word om verskeie staal, plaat, aluminium, pyp, meganiese toerusting en ander swaar items te vervoer, en kan ook gebruik word om die outomatiese laai en aflaai van rakke en werkstukke tydens die produksieproses te voltooi.
Projek stel bekend
Die foto wys dat ons pasgemaakte veerboot-oordragwa in die Shenyang-kliënt se monteerwerkswinkel gebruik word.Die looprigting van die twee oordragwaens is vertikaal.Die onderste oordragwa word outomaties deur PLC beheer om die vereiste stasie te bereik.Die spooroordragwa kan outomaties stop.Dit is maklik om te besef dat die spoor op die oordragkar met die spoor in die werkswinkel vasgemaak word, dan word die boonste oordragwa na die aangewese posisie vervoer, die werkstuk word opgelig, en dan bereik dit die veerbootwa om die volgende in te gaan stasie.
Wat die kragtoevoermodus van die twee voertuie betref, ontwerp Befanby gewoonlik volgens die spesifieke werksomstandighede van die kliënt se werkswinkel, hardloopafstand en gebruiksfrekwensie.
Tegniese parameter
| Tegniese Parameter Van Ferry Rail Transfer Cart | |||
| Model | KPC | KPX | Opmerking |
| AANTAL | 1 STEL | 1 STEL | |
| Oplossingsprofiel | Werkswinkel Traverser | ||
| Laai kapasiteit (T) | 4.3 | 3.5 | Pasgemaakte kapasiteit van meer as 1,500T |
| Tafelgrootte (mm) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | 1600(L)*1400(W)*900(H) | Boksbalkstruktuur |
| Hefhoogte (mm) | 350 | ||
| Spoor binnemeter (mm) | 1160 | 1160 | |
| Kragtoevoer | Busbar Krag | Batterykrag | |
| Motorkrag (KW) | 2*0,8KW | 2*0,5KW | |
| Motor | AC motor | DC Motor | Wisselstroommotorondersteuningsfrekwensielaaier/ GS-motorsagtestart |
| Loopspoed (m/min) | 0-20 | 0-20 | Aangepaste spoed |
| Loopafstand (m) | 50 | 10 | |
| Wieldiameter (mm) | 200 | 200 | ZG55 materiaal |
| Krag | AC380V, 50HZ | DC 36V | |
| Beveel Rail aan | P18 | P18 | |
| Kleur | Geel | Geel | Pasgemaakte kleur |
| Tipe operasie | Handhanger + afstandbeheer | ||
| Spesiale ontwerp | 1. opheffingstelsel2.Dwarsspoor3.PLC beheer | ||
