Veerboot-oordragkar vir produksielyn

KORT BESKRYWING

Die prentjie wys dat ons pasgemaakte veerboot-oordragwa in die Shenyang-kliënt se monteerwerkswinkel gebruik word. Die looprigting van die twee oordragwaens is vertikaal.

• 2 Jaar waarborg
• 1-1500 ton pasgemaak
• Maklik bedryf
• Veiligheidsbeskerming
• Outomatiese stop


Produkbesonderhede

Produk Tags

beskrywing

Die veerboot-oordragwa is 'n soort spoorhanteringsvoertuig wat in spesiale werksomstandighede gebruik word, wat gebruik word om verskeie swaar materiale en toerusting in die industriële veld te vervoer. Die spesiale kenmerk daarvan is dat dit uit twee spooroordragwaens bestaan, een spooroordragwa word in die put gery, wat gebruik word om die boonste spooroordragwa na die aangewese stasie te vervoer, en die ander spooroordragwa word gebruik om die goedere te vervoer by die voorgeskrewe stasie, kan die rigting bepaal word volgens Spesifiek, dit moet in parallelle of vertikale rigting met die boonste spooroordragwa vervoer word.

Toepassing

Hierdie struktuur maak die veerboot-oordragwa baie buigsaam en doeltreffend in die vervoer- en produksieproses. Veerboot-oordragwaens word wyd gebruik in verskeie industriële velde, veral in staal, skeepsbou, lugvaart, produksielyne, monteerlyne en ander velde. Dit kan gebruik word om verskeie staal, plaat, aluminium, pyp, meganiese toerusting en ander swaar items te vervoer, en kan ook gebruik word om die outomatiese laai en aflaai van rakke en werkstukke tydens die produksieproses te voltooi.

Projek stel bekend

Die prentjie wys dat ons pasgemaakte veerboot-oordragwa in die Shenyang-kliënt se monteerwerkswinkel gebruik word. Die looprigting van die twee oordragwaens is vertikaal. Die onderste oordragwa word outomaties deur PLC beheer om die vereiste stasie te bereik. Die spooroordragwa kan outomaties stop. Dit is maklik om die dok van die spoor op die oordragwa met die spoor in die werkswinkel te besef, dan word die boonste oordragwa na die aangewese posisie vervoer, die werkstuk word opgelig, en dan bereik dit die veerbootwa om die volgende binne te gaan. stasie.
Wat die kragtoevoermodus van die twee voertuie betref, ontwerp Befanby gewoonlik volgens die spesifieke werksomstandighede van die kliënt se werkswinkel, hardloopafstand en gebruiksfrekwensie.

Veerboot-oordragkar vir produksielyn (4)
Veerboot-oordragkar vir produksielyn (3)

Tegniese parameter

Tegniese Parameter Van Ferry Rail Transfer Cart
Model KPC KPX Opmerking
AANTAL 1 STEL 1 STEL
Oplossingsprofiel Werkswinkel Traverser
Laai kapasiteit (T) 4.3 3.5 Pasgemaakte kapasiteit van meer as 1,500T
Tafelgrootte (mm) 1600(L)*1400(W)*900(H) 1600(L)*1400(W)*900(H) Boksbalkstruktuur
Hefhoogte (mm) 350
Spoor binnemeter (mm) 1160 1160
Kragtoevoer Busbar Krag Batterykrag
Motorkrag (KW) 2*0,8KW 2*0,5KW
Motor AC motor DC Motor AC-motorondersteuningsfrekwensielaaier/ GS-motor sagtestart
Loopspoed (m/min) 0-20 0-20 Aangepaste spoed
Loopafstand (m) 50 10
Wieldiameter (mm) 200 200 ZG55 materiaal
Krag AC380V, 50HZ DC 36V
Beveel Rail aan P18 P18
Kleur Geel Geel Pasgemaakte kleur
Tipe operasie Handhanger + afstandbeheer
Spesiale ontwerp 1. opheffingstelsel2. Dwarsspoor3. PLC beheer

Video wys

Ontwerper van toerusting vir materiaalhantering

BEFANBY is sedert 1953 by hierdie veld betrokke

+
JAAR WAARBORG
+
PATENTE
+
UITGEVOERDE LANDE
+
STEL UITSET PER JAAR

  • Vorige:
  • Volgende: